[原創(chuàng)]

合資小車價(jià)位之選 4款自主品牌SUV推薦

252 大圖 58

2013-12-26 00:05:05 來源：周航 發(fā)布于: 北京

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●奇瑞瑞虎5：9.39-15.09萬元

車型特質(zhì)：外觀值得稱贊、多媒體系統(tǒng)邏輯清晰

瑞虎5是奇瑞整編車系，將SUV車型一律歸到瑞虎車系統(tǒng)一前綴的首款車型，并與同門瑞虎拉開了價(jià)格區(qū)間。就瑞虎5而言，飽滿流暢的輪廓+簡潔的線條勾勒的外觀設(shè)計(jì)，出眾的駕駛視野與乘坐空間，都讓這款自主SUV擁有較強(qiáng)的競爭力，唯老發(fā)動(dòng)機(jī)升級動(dòng)力方面略遜一籌。

瑞虎5如瑞虎一樣被賦予了飽滿全車輪廓，而任何一個(gè)轉(zhuǎn)角的過渡卻十分流暢，外觀渾然一體，比瑞虎的整體感更強(qiáng)，另外簡潔的線條勾勒，讓瑞虎5的車身看上去緊致且協(xié)調(diào)。自主品牌帶來如此的設(shè)計(jì)，著實(shí)值得稱贊。

瑞虎5中控區(qū)域簡潔的布局，以及工藝水順均有一定的水準(zhǔn)，且A柱傾斜度與寬度設(shè)計(jì)十分巧妙，加之前排座椅的基礎(chǔ)高度要高于常見的一些車型，使得駕駛席的視野十分出眾。另外，瑞虎5的多媒體系統(tǒng)只有主菜單和子菜單兩級目錄，具體功能一律是每一大項(xiàng)的第三級，邏輯性出眾并十分容易上手。

雖然車身尺寸在緊湊級車型中的優(yōu)勢并不明顯，但是內(nèi)部乘坐感受上還是可圈可點(diǎn)的，后排座墊較短方便了乘客上下車，卻犧牲了對腿部的支撐功能。

瑞虎5的這款型號為SQR484F的2.0L汽油機(jī)，最早以接替三菱4G63S4M的角色出現(xiàn)于2006款東方之子部分2.0L車型中，如今這款發(fā)動(dòng)機(jī)增加DVVT(氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù))，使參數(shù)略有提升，相比其它方面不錯(cuò)的表現(xiàn)，動(dòng)力只能算是中規(guī)中矩。